Tại buổi lễ, đại diện lãnh đạo Bộ Giao thông – Vận tải đã công bố quyết định số 1454/QĐ-TTg, ngày 1-9-2021 của của Thủ tướng Chính phủ về phê duyệt công bố quy hoạch mạng lưới đường bộ thời kỳ 2021 – 2030, tầm nhìn đến năm 2050.

Sáng 15/9, Bộ Giao thông – Vận tải tổ chức lễ công bố trực tuyến toàn quốc Quy hoạch mạng lưới đường bộ thời kỳ 2021 – 2030, tầm nhìn đến năm 2050.

Tại buổi lễ, đại diện lãnh đạo Bộ Giao thông – Vận tải đã công bố quyết định số 1454/QĐ-TTg, ngày 1-9-2021 của của Thủ tướng Chính phủ về phê duyệt công bố quy hoạch mạng lưới đường bộ thời kỳ 2021 – 2030, tầm nhìn đến năm 2050.

Các đại biểu tham dự tại điểm cầu tỉnh Hải Dương

Theo đó, mục tiêu đến năm 2030 phát triển mạng lưới giao thông đường bộ của cả nước từng bước đồng bộ, một số công trình hiện đại, chất lượng cao, đáp ứng nhu cầu phát triển kinh tế – xã hội và bảo đảm quốc phòng – an ninh; nâng cao năng lực cạnh tranh của nền kinh tế, kiềm chế tiến tới giảm dần tai nạn giao thông và hạn chế ô nhiễm môi trường, hình thành hệ thống giao thông vận tải hợp lý giữa các phương thức vận tải, góp phần đưa nước ta cơ bản trở thành nước đang phát triển có công nghiệp hiện đại, thu nhập trung bình cao. Về vận tải, khối lượng vận chuyển hàng hóa đạt khoảng 2.764 triệu tấn (62,80% thị phần); hành khách đạt khoảng 9.430 triệu khách (90,16% thị phần); khối lượng luân chuyển hàng hóa nội địa khoảng 162,7 tỷ tấn (30,48% thị phần); hành khách nội địa 283,6 tỷ khách (72,83% thị phần).

Quy hoạch phát triển mạng lưới đường bộ thời kỳ 2021-2030, tầm nhìn đến năm 2050 đã được Thủ tướng Chính phủ phê duyệt tại Quyết định số 1454/QĐ-TTg ngày 1/9/2021 và là 1 trong 5 quy hoạch chuyên ngành giao thông vận tải (đường bộ; đường thủy nội địa; cảng hàng không, sân bay; cảng biển; đường sắt). Đây là lần đầu tiên các quy hoạch chuyên ngành giao thông vận tải được thực hiện đồng thời, có phân công rõ vai trò dựa trên lợi thế từng phương thức trên từng hành lang vận tải chính, đảm bảo tính hệ thống, kết nối đồng bộ giữa các chuyên ngành.

Định hướng đến năm 2050 sẽ hoàn thiện mạng lưới đường bộ trong cả nước đồng bộ, hiện đại, bảo đảm kết nối và phát triển hợp lý giữa các phương thức vận tải. Chất lượng vận tải và dịch vụ được nâng cao, bảo đảm thuận tiện, an toàn, chi phí hợp lý.

Về nội dung quy hoạch mạng lưới đường bộ, đối với hệ thống cao tốc sẽ có mạng lưới đường bộ cao tốc được quy hoạch 41 tuyến, tổng chiều dài khoảng 9.014 km. Hệ thống quốc lộ sẽ có mạng lưới quốc lộ gồm 172 tuyến, tổng chiều dài khoảng 29.795 km.

Trước mắt, giai đoạn 2021-2030 sẽ ưu tiên đầu tư các dự án quan trọng quốc gia như: Tuyến đường bộ cao tốc Bắc – Nam phía Đông từ Lạng Sơn đến Cà Mau; các tuyến đường cao tốc kết nối liên vùng khu vực phía Bắc, kết nối miền Trung với Tây Nguyên, khu vực Đông Nam Bộ và đồng bằng sông Cửu Long. Các tuyến cao tốc vành đai và các tuyến kết nối với Thủ đô Hà Nội và Thành phố Hồ Chí Minh. Các Quốc lộ chính yếu có tính chất kết nối quốc tế, kết nối liên vùng.

Theo tính toán, tổng nhu cầu vốn đầu tư mạng lưới đường bộ đến năm 2030 dự kiến khoảng 900.000 tỷ đồng, được huy động từ nguồn vốn ngân sách nhà nước, vốn ngoài ngân sách và các nguồn vốn hợp pháp khác.

Ngày 09/8/2018, UBND tỉnh Hải Dương ban hành Quyết định số 2839/QĐ-UBND phê duyệt Chương trình phát triển nhà ở tỉnh Hải Dương đến năm 2020, định hướng đến năm 2030

Ngày 09/8/2018, UBND tỉnh Hải Dương ban hành Quyết định số 2839/QĐ-UBND phê duyệt Chương trình phát triển nhà ở tỉnh Hải Dương đến năm 2020, định hướng đến năm 2030

                                                                  Ảnh minh họa

1. Mục tiêu phấn đấu đến năm 2020

* Về diện tích nhà ở:

a) Diện tích nhà ở bình quân

– Phát triển diện tích nhà ở bình quân toàn tỉnh đạt khoảng 27 m2 sàn/người, trong đó tại đô thị đạt 29 m2 sàn/người và tại nông thôn đạt 22 m2 sàn/người;

– Tổng diện tích sàn nhà ở đạt 50.177.000 m²; Diện tích sàn nhà ở tăng thêm 8.219.009 m², trong đó diện tích cải tạo nâng cấp là 1.413.000 m², diện tích sàn xây dựng mới là: 6.805.000 m².

b) Mục tiêu cụ thể giải quyết cho các nhóm đối tượng xã hội:

– Nhà ở công vụ cho cán bộ, công chức, viên chức: xây dựng mới 13.000 m² sàn nhà ở

–  Nhà ở tái định cư: xây dựng mới 207.653 m² sàn nhà ở.

– Nhà ở cho người có công với cách mạng: hoàn thành đề án hỗ trợ người có công với cách mạng về nhà ở đã được UBND tỉnh phê duyệt.

– Nhà ở cho các hộ nghèo khu vực nông thôn: hoàn thành đề án hỗ trợ hộ nghèo về nhà ở đã được UBND tỉnh phê duyệt.

– Nhà ở cho người thu nhập thấp tại đô thị: xây dựng mới 552.223 m² sàn nhà ở.

– Nhà ở công nhân: xây dựng mới 240.000 m² sàn nhà ở.

– Nhà ở sinh viên: xây dựng mới 48.000 m² sàn nhà ở.

c) Mục tiêu phát triển nhà ở thương mại: xây dựng mới 5.654.000 m² sàn nhà ở tại các dự án Khu dân cư, khu đô thị mới.

– Đối với thành phố Hải Dương, thị xã Chí Linh do quỹ đất ở đang dư thừa, do vậy khuyến khích phát triển nhà ở thương mại dưới dạng nhà ở chung cư .

– Đối với các huyện còn lại, căn cứ nhu cầu tăng thêm kết hợp với Chương trình phát triển đô thị để kêu gọi đầu tư phát triển nhà ở thương mại, tránh lãng phí dư thừa nguồn tài nguyên đất.

1.2. Về chất lượng nhà ở:

– Phấn đấu nâng tỷ lệ nhà ở kiên cố đạt 95%, nhà ở bán kiên cố đạt 5%, xóa bỏ nhà thiếu kiên cố;

2. Mục tiêu tầm nhìn đến năm 2030

– Phấn đấu đến năm 2030 đạt chỉ tiêu diện tích nhà ở bình quân toàn tỉnh khoảng 35m2 sàn/người;

– Phấn đấu nâng tỷ lệ nhà ở kiên cố đạt 98%, nhà ở bán kiên cố đạt 2%;

– Phát triển đồng bộ các loại hình nhà ở đáp ứng cho nhu cầu của xã hội.

Nguồn: Quyết định 2839/QĐ-UBND ngày 09 tháng 8 năm 2018